국민들에게 한 약속을 지키지 않는 정치인은 신뢰를 얻을 수 없고, 믿음을 잃은 정치인은 자리를 잃게 된다.

새삼 정치인의 신뢰문제를 꺼내든 이유는 이명박 대통령의 대선공약인 ‘춘천∼속초간 동서고속화철도’ 사업에 대해 박재완 기획재정부 장관이 부인하는 발언을 했기 때문이다.

박 장관은 최근 도출신 19대 국회의원 당선자들과 가진 면담에서 “이 사업은 비용대비 편익분석(BCA) 결과가 좋지 않다”고 밝힌 데 이어 “(강원지역의 주장과 달리) 이 사업은 대통령의 대선 공약집에 반영된 사업도 아닌 것으로 알고 있다”고 밝혔다.

하지만 이 대통령은 지난 2007년 12월 대통령 선거를 앞두고 도를 방문한 자리에서 “춘천∼속초간 동서고속화철도 사업을 추진하겠다”고 약속했다.

이어 2010년 12월 춘천역사에서 열린 경춘선 복선전철 개통식에서 “구체적으로 검토 중인 만큼 강원도민들이 기대해도 좋다”고 사업 추진에 힘을 실어줬다.

이 사업은 1987년 이후 역대 대선 때마다 공약으로 등장했고 2007년 말 이 대통령의 도 대선 공약으로도 발표됐다. 지난해 4월에는 국토해양부가 확정 고시한 ‘제2차 국가철도망 구축계획’에도 반영됐다.

이런 상황에서 박 장관의 뜬금없는 ‘대선공약 부인 발언’은 도 정치권과 주민들에게 실망감을 넘어 배신감을 안겨주고 있다.

일정 규모 이상의 국가재정 집행에는 기준이 있어야 한다는 것을 모르는 도민들은 없다.

그렇지만 정치권이 선거를 앞두고 표를 담보로 도민들에게 앞장서 약속한 사업은 반드시 추진돼야 한다.

이런 상황에서 대선공약과 그후 국가 최고 지도자의 확인 발언까지도 부인하는 박 장관의 ‘빈 말’은 유감이 아닐 수 없다.

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